40 lat temu Polska podpisała z Fiatem umowę w sprawie zakupu licencji na produkcję Fiata 126, popularnego malucha, który zmotoryzował nasz kraj. Ostatni żyjący sygnatariusz umowy przypomina mało znane szczegóły tamtych wydarzeń.
Historia 126P
Historia 126P
http://www.polityka.pl/historia/1520628 ... 126-p.read
40 lat temu Polska podpisała z Fiatem umowę w sprawie zakupu licencji na produkcję Fiata 126, popularnego malucha, który zmotoryzował nasz kraj. Ostatni żyjący sygnatariusz umowy przypomina mało znane szczegóły tamtych wydarzeń.
![Obrazek]()
40 lat temu Polska podpisała z Fiatem umowę w sprawie zakupu licencji na produkcję Fiata 126, popularnego malucha, który zmotoryzował nasz kraj. Ostatni żyjący sygnatariusz umowy przypomina mało znane szczegóły tamtych wydarzeń.
Marche, ou creve
- Jaskinia
- Do zabanowania
- Posty: 9808
- Rejestracja: 22 wrz 2004, o 14:00
- Numer telefonu: 793-028-014
- Lokalizacja: Silesia
Re: Historia 126P
fajne, ale krótkie 
Re: Historia 126P
dorzucę galeryjkę bosmala:
http://bosmal.com.pl/BOSMAL/1/93/Muzeum.html
![Obrazek]()
http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/a ... ml#galeria
http://bosmal.com.pl/BOSMAL/1/93/Muzeum.html

http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/a ... ml#galeria
Marche, ou creve
- Jaskinia
- Do zabanowania
- Posty: 9808
- Rejestracja: 22 wrz 2004, o 14:00
- Numer telefonu: 793-028-014
- Lokalizacja: Silesia
Re: Historia 126P
"główny" projektant Beskida ponoć trochę ześwirował. Projekt mega udany, ne wchodzi do produkcji, inne firmy jakimś cudem korzystają z jego pomysłów.... 
Re: Historia 126P
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 ... kiego.html
Do tej pory miał trzech właścicieli. Ostatni cieszył się nim przez dwanaście lat. Symbol motoryzacji PRL-u jest w bardzo dobrym stanie, choć niektóre jego części wymagają renowacji. Wiele elementów już zostało wymienionych, a pozostałe części muzealnicy postarają się zastąpić oryginalnymi.
Wkrótce maluch stanie w nowej siedzibie Muzeum Śląskiego, które właśnie powstaje na terenie dawnej kopalni Katowice. Fiat będzie zaprezentowany na wystawie ukazującej dzieje Górnego Śląska.
Więcej... http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 ... z201aAGRuM
![Obrazek]()
Do tej pory miał trzech właścicieli. Ostatni cieszył się nim przez dwanaście lat. Symbol motoryzacji PRL-u jest w bardzo dobrym stanie, choć niektóre jego części wymagają renowacji. Wiele elementów już zostało wymienionych, a pozostałe części muzealnicy postarają się zastąpić oryginalnymi.
Wkrótce maluch stanie w nowej siedzibie Muzeum Śląskiego, które właśnie powstaje na terenie dawnej kopalni Katowice. Fiat będzie zaprezentowany na wystawie ukazującej dzieje Górnego Śląska.
Więcej... http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 ... z201aAGRuM

Marche, ou creve
Re: Historia 126P
Micha się cieszy, jak widzę malana w dobrym stanie wśród tych brzydkich nowoczesnych aut 
K I B O L!
SirKamil pisze:po co? żeby przejachał mnie pędzący chodnikami wyścigowy radiowóz?![]()
![]()
bart2106 pisze:To Ty nie jesteś Polakiem ??? Nie wiedziałem...
Re: Historia 126P
dokleję, coby nie tworzyc nowych wątków
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 ... 0_000.html
W ciągu 41-letniej historii zakładów w Bielsku-Białej i Tychach wyprodukowano 10 milionów samochodów. Jubileuszowe auto zjechało z taśmy produkcyjnej w czwartek.
10 milionowym pojazdem okazał się Fiat 500. Bielski zakład działa od końca 1971 roku, a produkcja samochodów w Tychach zaczęła się w 1975 roku. W obydwu zakładach najpierw produkowano maluchy (Fiat 126p), później modele 126, 127, UNO, Siena i Palio Weekend. Obecnie w Tychach jest produkowany m. in. Fiat Panda i Fiat 500.
Więcej... http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 ... z29A0OkE00
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 ... 0_000.html
W ciągu 41-letniej historii zakładów w Bielsku-Białej i Tychach wyprodukowano 10 milionów samochodów. Jubileuszowe auto zjechało z taśmy produkcyjnej w czwartek.
10 milionowym pojazdem okazał się Fiat 500. Bielski zakład działa od końca 1971 roku, a produkcja samochodów w Tychach zaczęła się w 1975 roku. W obydwu zakładach najpierw produkowano maluchy (Fiat 126p), później modele 126, 127, UNO, Siena i Palio Weekend. Obecnie w Tychach jest produkowany m. in. Fiat Panda i Fiat 500.
Więcej... http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 ... z29A0OkE00
Marche, ou creve
- Jaskinia
- Do zabanowania
- Posty: 9808
- Rejestracja: 22 wrz 2004, o 14:00
- Numer telefonu: 793-028-014
- Lokalizacja: Silesia
Re: Historia 126P
Mieliśmy identycznego z 1977r nawet w tym odcieniu czerwieniDarcy pisze:
Re: Historia 126P
Marche, ou creve
Re: Historia 126P
teraz taka reklama nie przejdzie, bo przy 1 skoku otworzylyby sie poduszki powietrzne, albo odpadloby kilka elementow podwozia/nadwozia, bo teraz panie auta delikatne i sie gniota 
BumE71r patataj patataj

Re: Historia 126P
http://bielskobiala.gazeta.pl/bielskobi ... .html?bo=1
Cena kremowego malucha to aktualnie ponad 50 tys. zł! To unikatowy, nigdy niezarejestrowany egzemplarz w takim stanie, w jakim zszedł przed laty z fabrycznej taśmy.
Kremowy maluch został wyprodukowany w 1979 roku w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. Przejechał dokładnie 101 kilometrów. Trafił w ręce osoby, która nawet nie miała prawa jazdy. Dlatego jest w takim stanie, jakby dopiero co zszedł z fabrycznej taśmy. - Przez 34 lata zapomniane auto stało w garażu. Ma nawet jeszcze folie na siedzeniach - mówi Mariusz Augustyniak z Łodzi, kolekcjoner starych samochodów.
Właściciel samochodu nie żyje. Jego spadkobierca postanowił malucha sprzedać. Augustyniak natrafił na jego ogłoszenie. - Odkupiłem od niego auto. To ogromny rarytas - mówi.
Auto zostało wystawione na Allegro. Zainteresowanie jest ogromne, cena przekroczyła już 50 tys. zł. Powalczyć o unikatowego malucha można tutaj.
Cena kremowego malucha to aktualnie ponad 50 tys. zł! To unikatowy, nigdy niezarejestrowany egzemplarz w takim stanie, w jakim zszedł przed laty z fabrycznej taśmy.
Kremowy maluch został wyprodukowany w 1979 roku w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. Przejechał dokładnie 101 kilometrów. Trafił w ręce osoby, która nawet nie miała prawa jazdy. Dlatego jest w takim stanie, jakby dopiero co zszedł z fabrycznej taśmy. - Przez 34 lata zapomniane auto stało w garażu. Ma nawet jeszcze folie na siedzeniach - mówi Mariusz Augustyniak z Łodzi, kolekcjoner starych samochodów.
Właściciel samochodu nie żyje. Jego spadkobierca postanowił malucha sprzedać. Augustyniak natrafił na jego ogłoszenie. - Odkupiłem od niego auto. To ogromny rarytas - mówi.
Auto zostało wystawione na Allegro. Zainteresowanie jest ogromne, cena przekroczyła już 50 tys. zł. Powalczyć o unikatowego malucha można tutaj.
Marche, ou creve
Re: Historia 126P
http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/a ... 19f,1,3,60
40 lat temu w dawnej Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zmontowano pierwszego fiata 126p - popularnego Malucha, który przez dwa dziesięciolecia był najpopularniejszym samochodem w Polsce. Do 2000 r. na polski rynek trafiło ponad 2,4 mln tych aut.
40 lat temu w dawnej Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zmontowano pierwszego fiata 126p - popularnego Malucha, który przez dwa dziesięciolecia był najpopularniejszym samochodem w Polsce. Do 2000 r. na polski rynek trafiło ponad 2,4 mln tych aut.
Marche, ou creve
Re: Historia 126P
http://bielskobiala.gazeta.pl/bielskobi ... .html?bo=1
Antoni Przychodzień, inżynier elektronik, stworzył w Bielsku-Białej Muzeum Fiata 126p. Wstęp jest darmowy, w zamian mile widzialne są wszelkie części do malucha.
Wspomnienia z Fiatem 126p
Kultowy "maluch" obchodzi 40. urodziny. Coraz trudniej spotkać go na naszych drogach. Ale pozostały po nim zdjęcia i wspomnienia. Mieliście fiata 126p? Przeżyliście jakieś ciekawe przygody za kierownicą tego samochodu? Podzielcie się tym z nami. Wysyłajcie swoje opowieści i zdjęcia na adres maluch@katowice.agora.pl. Najlepsze będziemy publikować na naszej stronie internetowej, a na autorów najlepszych wspomnień czekają nagrody: bony o wartości 600, 300 i 200 zł do sklepów RTV AGD. Konkurs potrwa do końca sierpnia.
Antoni Przychodzień, inżynier elektronik, stworzył w Bielsku-Białej Muzeum Fiata 126p. Wstęp jest darmowy, w zamian mile widzialne są wszelkie części do malucha.
Wspomnienia z Fiatem 126p
Kultowy "maluch" obchodzi 40. urodziny. Coraz trudniej spotkać go na naszych drogach. Ale pozostały po nim zdjęcia i wspomnienia. Mieliście fiata 126p? Przeżyliście jakieś ciekawe przygody za kierownicą tego samochodu? Podzielcie się tym z nami. Wysyłajcie swoje opowieści i zdjęcia na adres maluch@katowice.agora.pl. Najlepsze będziemy publikować na naszej stronie internetowej, a na autorów najlepszych wspomnień czekają nagrody: bony o wartości 600, 300 i 200 zł do sklepów RTV AGD. Konkurs potrwa do końca sierpnia.
Marche, ou creve
Re: Historia 126P
http://bielskobiala.gazeta.pl/bielskobi ... _126p.html
Regulamin konkursu "Wspomnienia z Fiatem 126p"
Regulamin konkursu "Wspomnienia z Fiatem 126p"
Marche, ou creve
-
Grzesiek99
- Rasiak czyli amator
- Posty: 2
- Rejestracja: 16 lip 2013, o 16:38
Re: Historia 126P
Przydałaby się jakaś notka na temat 'nowego' Malca z 1973, o którym było tak głośno (nawet w tv:P)
Najlepsze ubezpieczenia na rynku!
Re: Historia 126P
było w hajtparkuGrzesiek99 pisze:Przydałaby się jakaś notka na temat 'nowego' Malca z 1973, o którym było tak głośno (nawet w tv:P)
Marche, ou creve
Re: Historia 126P
42 lata temu:
http://fiat-126p.pl/kalendarium/
9 września 1972 – oficjalna prezentacja na salonie motoryzacyjnym w Turynie.
http://fiat-126p.pl/kalendarium/
9 września 1972 – oficjalna prezentacja na salonie motoryzacyjnym w Turynie.
Marche, ou creve
Re: Historia 126P
Znajdujący się przy bielskiej starówce lokal w ciągu roku stał się niemal wizytówką Bielska-Białej, miejscem, do którego warto zabrać gościa z innej części Polski, czy z zagranicy.Efektownie urządzone wnętrze dedykowane w całości fiatowi 126 p robi wrażenie na każdym kroku - można usiąść przy stole, z którego szklany blat osadzony jest na silniku malucha lub rozsiąść się wygodnie w tylnej kanapie fiata 126 p.
Czytaj więcej: http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html
![Obrazek]()
Czytaj więcej: http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html

Marche, ou creve

