http://www.polityka.pl/spoleczenstwo/ar ... amusa.read
Volkswagen T2 był niegdyś bardzo popularnym autem, które dosyć mocno kojarzyło się hipisami. Niegdyś? Jak się okazuje, T-dwójka to wciąż chętnie kupowany, nowy samochód. Nie w Polsce, czy w ogóle w Europie, ale za oceanem – w Brazylii.
Wszystko ma jednak swój koniec. Volkswagen zadecydował o zakończeniu produkcji Ogórka. Wszystko przez zaostrzone przepisy odnośnie bezpieczeństwa samochodów. Aby zakończyć wszystko z rozmachem, do sprzedaży wejdzie specjalna edycja o nazwie Last Edition. Wyprodukowanych zostanie 600 sztuk, z których każda będzie kosztowała na lokalnym rynku około 35 600 dol. (113 000 zł).
Warto jednak wspomnieć, że przez całe 56 lat produkcji, T2 wyjeżdżające z brazylijskich fabryk doczekało się wielu zmian. Silnik chłodzony jest cieczą (Last Edition ma motor 1.4 78KM), a w środku znajdziemy m.in. lepsze plastiki, nowoczesne zegary i radio z czytnikiem kart SD.
Koniec VW T2
Koniec VW T2
Marche, ou creve
Re: Koniec VW T2
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,15201670, ... html#TRCuk
Klasyczne samochody powoli odchodzą na emeryturę. Jeśli są wyjątkowo oporne, w podjęciu decyzji pomagają coraz ostrzejsze przepisy. Rząd Brazylii chce zrobić wyjątek dla VW Kombi
Jak się okazuje, dla VW Kombi jest jeszcze nadzieja. Minister Finansów Brazylii Guido Mantega zapowiedział, że poszuka prawnych możliwości przedłużenia życia tego modelu bez konieczności przeprowadzania kosztownych modyfikacji.
Klasyczne samochody powoli odchodzą na emeryturę. Jeśli są wyjątkowo oporne, w podjęciu decyzji pomagają coraz ostrzejsze przepisy. Rząd Brazylii chce zrobić wyjątek dla VW Kombi
Jak się okazuje, dla VW Kombi jest jeszcze nadzieja. Minister Finansów Brazylii Guido Mantega zapowiedział, że poszuka prawnych możliwości przedłużenia życia tego modelu bez konieczności przeprowadzania kosztownych modyfikacji.
Marche, ou creve